Bakel  10-11-09-2011

De ontknoping, als eerste zullen we even vertellen wat we de afgelopen dagen hebben gedaan we kwamen woensdag morgen om 5 uur thuis toen waren we aan slaap toe. Rond de klok van 11.00uur zijn we gestart met het frezen van de kop. woensdag avond hebben we de oude cilinderkop van de Wickie afgehaald toen kwamen we erachter dat de cilinderbussen weggesmolten waren aan de buitenkant waar de stalen ring ligt, dus deze hebben we meteen eruit gehaald, donderdag  gestart met de nieuwe bussen aan te passen deze stonden eigenlijk klaar voor de nieuwe motor. 7 bussen aanpassen ongeveer 5uur werk tussendoor.  Aan de cilinderkop moest nog heel veel  gefreesd worden, donderdag avond rond 23.00 uur gestart met het handmatig nawerken van de cilinderkop dit was nog teveel werk dus vrijdagmorgen de cilinderkop weer op de freesbank en frezen. Rond 11.00 uur was afgesproken dat er bussen in de geleiders gezet zouden worden door HMT powerparts  heel erg bedankt voor de snelle hulp. Vrijdag vroeg in de middag weer begonnen met het handmatig nafrezen van de cilinder kop, aan het eind van de middag de zittingen voor de kleppen erin gefreesd bij Theo Smits Revisie ook heel erg bedankt voor de snelle hulp. Vrijdagavond de cilinderbussen gemonteerd en de zuigerveren op maat gemaakt en de zuigers gemonteerd. Vrijdagnacht nog wat aanpassingen aan de cilinder kop gedaan zaterdag morgen rond de klok van 5.30uur was de kop klaar voor montage. Zaterdagmorgen om 8.30 uur de kop voor de eerste maal gemonteerd, bij het monteren van de stoterstangen kwamen we nog een probleem tegen dus de cilinderkop weer gedemonteerd en de gaten waar de stoterstangen door heen gaan groter geboord. Hierna de cilinderkop weer gemonteerd nu was alles gelukkig in orde rond de klok van 16.00uur was de Wickie klaar om te starten. Dit ging gelukkig allemaal goed en na een oliefilter controle en het nodige schoonmaak werk was de Wickie klaar om te laden snel douchen en op naar Bakel. Toen we daar aankwamen was de 2de sessie al begonnen. Rond de klok van 21.30 uur werd gestart met de pro-stock klasse, wij moesten als laatste starten al snel bleek dat de pro-stock klasse behoorlijk afgeknepen werd en dat er veel grip in de baan zat, dus gewichten naar voren gehangen. Toen wij moesten aanhaken was de verste afstand rond de 86 meter gereden door Next Sensation. De start van de Wickie was goed maar net voorbij de 70 meter viel de Wickie stil, na controle bleek dit niet zo gek te zijn want hij stond veel te koud maar we hebben gereden en hij was nog heel de 14de plaats was ons deel 1ste werd Next Sensation 2de Rocky en 3de White Crow doordat Next Sensation 1ste werd zijn ze ook Nederlandskampioen  geworden bij deze gefeliciteerd. na de wedstrijd hebben we nog gezellig een aantal biertjes gedronken met onze collega's

Nu de Zondag voor ons een heel belangrijke dag eerst hebben we de Wickie nagekeken en beter afgesteld, alles was verder in orde gelukkig. Rond de klok van 15.00 uur waren de Pro-stocks aan de beurt, de baan had niet de beste grip hij was heel erg hard dus hebben we de banden wat meer afgelaten  en ook de gewichten naar achteren gehangen. Al de collega's voor ons reden een Full Pull. Toen waren wij aan de beurt gespannen zetten we de Wickie voor de sleepwagen, het optoeren ging goed maar toen Aadri de koppeling los liet gebeurde er niet veel we hadden helemaal geen grip en strandde rond de 82 meter dit was niet wat we er van verwacht hadden. Onze banden hadden niets met de baan in Bakel. Misschien gaat het volgend jaar beter met onze nieuwe banden die we gekocht hebben. Uiteindelijk werden we 9de  dit was voor het kampioenschap genoeg we staan nu nog 3 punten voor.  1ste werd Appy Power 2de Mud Patrol en 3de Trail & Error 2  voor de complete uitslag kijk bij uitslagen. Bij deze wil ik alle mensen die geholpen hebben om de Wickie weer op de baan te krijgen in Bakel heel erg bedanken.      

We hebben over het gehele jaar genomen zeer goed gepresteerd zowel in de A-divisie als in de B-Divisie met als eind resultaat Nederlandskampioen B-Divisie 2011  Bij deze willen we al onze Sponsors bedanken voor hun bijdrage in 2011.      

 We zijn Nederlands kampioen 2011 B-Divisie  dit is voor de 7de keer in onze carrière. Hier zijn we natuurlijk erg blij mee.

Europees Kampioenschap  Finland 3-4-09-2011

De dag na Alphen de Wickie nagekeken en er waren geen problemen vervolgens hebben we de trailer aangepast zodat Reny Mission Imposseble er bij in kon. Woensdagmorgen werd gestart met laden van de tractoren en de tenten en banken en het drinken,enz,enz  Woensdagmiddag rond 15.00 uur werd vertrokken richting Finland met de trailer en een geleende vrachtwagen van onze sponsor Remijsen truckservice.   De eerste tegenslag hadden we al 10 minuten na we weggereden waren een file waar we 1.5uur stil gestaan hebben, vervolgens hebben we onze weg vervolgd met een omleiding richting utrecht maar toen we bij meerkerk reden klapte er een band van de oplegger, alle planken uit de bodem van de oplegger het spatbord zat er helemaal opgevouwen onder en toen we de deur opendeden om de reserve band te pakken kwamen we voor bij de deur de stukken rubber tegen  nu maar hopen dat de Wickie niet te veel beschadigd is, snel werd er door De Molenbanden voor nieuwe banden gezorgd (heel erg bedankt hiervoor)  Gelukkig ging de rest van de reis zonder enig probleem en waren we rond de klok van 1.00 uur s'nachts bij de boot. Het inchecken ging heel erg vlot dus een half uur later stonden we op de boot, een hele grote boot 218 meter lang en 30 meter breed met in totaal 4 motoren van totaal 60.000 pk om 3uur vertrok de boot een zeer mooie reis, vrijdag kwamen we aan in Alaharma  rond de klok van 15.00 uur, daar het complete kamp opgezet het weekend kon beginnen. De eerste dag reden er 4 klassen met alleen maar nederlandse winnaars. Zondag was het onze beurt de baan was zeer taai dus al het gewicht voor op de neus, in een klasse met 15 deelnemers waar we bijna als laatste moesten rijden al diegene voor ons reden een FP zo ook de Wickie Power na wat controleren en nog wat meer gewicht voor aan de neus geknutseld stond hij klaar voor de 2de run, op dat moment stond Rocky aan de leiding. Het optoeren ging goed maar na ongeveer 40 meter zakte het vermogen weg en liep de tractor maar op een paar cilinders. Na ons moest Neighbours Nightmare nog rijden en deze reed de verste afstand dus 1ste Neighbours Nightmare    2de Rocky en   3de John Deere   ons deel was een 13de plaats voor de complete uitslag kijk bij uitslagen. Ook de zondag was een dag van veel Nederlands succes bij deze willen we alle teams die in de prijzen gevallen zijn hartelijk feliciteren. Maandag zijn we begonnen aan de terugreis, gelukkig zonder problemen kwamen we woensdagmorgen om 5.00uur aan op de thuisbasis. Het is een schitterend mooie ervaring geweest die we voor geen goud hadden willen missen een zeer mooi land Finland met een mooie accommodatie en zeer vriendelijke en erg behulpzame mensen. Maar nu het schade rapport van de Wickie, de cilinderkop was over de gehele lengte doorgescheurd ook de cilinderbussen  hebben het zwaar te voorduren gehad dus alles moest vervangen worden en dit allemaal in een paar dagen een compleet nieuwe kop frezen de cilinderbussen vervangen nieuwe zuigerveren eigenlijk een complete revisie.  

Alphen 28-08-2011

Voor de Wedstrijd in Alphen de Wickie goed nagekeken en het een en ander verandert, de cilinderkop is er nog even afgeweest om het een en ander aan te passen. Zaterdag op tijd vertrokken om naar de S-divisie  te kijken, eerst hebben we de tent opgebouwd zodat we lekker droog zaten als het zou regenen. Daarna hebben we een leuke wedstrijd gezien en de nodige drankjes genuttigd. Zondag morgen op tijd opgestaan om alles klaar te zetten voor onze jaarlijkse sponsordag. Om 12 uur begon de wedstrijd wij moesten als 3de klasse rijden, dit betekende dat we al vroeg naar de baan toe moesten, ondertussen waren er al veel sponsors aanwezig ook waren er de leden van de club van 50 en vele vrienden. We moesten vandaag  dus extra ons best doen om een goede prestatie weg te zetten. De eerste run ging goed en Wickie power reed een mooie FP Samen met 7 collega's zaten we in de Finale. Na een fikse regenbui kon de finale beginnen, ook de finale ging erg goed  jammer dat bij de 30meter 1 verstuiver los kwam hierdoor zakte de Wickie  400 toeren terug en dit betekend ook minder snelheid. 1ste werd Code Red  2de Neighbours Nightmare  3de Dieselross en 4de Wickie Power we zaten met 4 man binnen 1.20 meter  hieraan kun je zien hoe hevig de strijd is in de klasse is. Op dat moment staan we op een 1ste plaats met 12 punten voor op de nummer 2 dus dit is redelijk veilig voor de laatste wedstrijd. Na onze klasse hebben we nog naar de super stock klasse gekeken deze werd onderbroken door hevige regenbuien, waardoor het heel erg druk werd onder onze tenten en heel gezellig. Ook deze sponsordag was weer een gezellige en geslaagde dag. Nu gaan we de Wickie klaar maken voor de grote reis naar Finland waar we komende Woensdag naar toe zullen vertrekken.

Bij deze wil ik alle sponsors, familie en vrienden bedanken voor weer een gezellige sponsordag.

Meer foto's Alphen onder het kopje foto's op de home pagina.

Nieuwe Sponsoren

We kunnen u melden dat we 2 nieuwe sponsoren hebben en wel   WOLF FYSIOTHERAPIE  uit Breda  www.wolffysiotherapie.nl

en  BAYENS MECHANISATIE  uit Oosterhout (NBr)  www.bayens-mechanisatie.com

Wij zijn blij dat ook deze 2 nieuwe sponsoren geloven in het Wickie Power Team en wij zijn blij met de samenwerking.

Zele (B)  15-08-2011

Zondagmorgen de Wickie nagekeken er waren geen speciale dingen dus kon hij rond het middaguur weer geladen worden, om 15.30 uur zijn we richting Zele vertrokken. Daar aan gekomen hebben we de tent opgezet en samen met het Team lekker genoten van de BBQ  daarna nog lekker gekletst met diverse collega teams en daarna naar de Q-party altijd gezellig in Zele. De maandag zou een mooie zonnige dag worden en dat was hij ook. Rond de klok van 16.00 uur werd gestart met de pro-stock klasse wij moesten als 3de aanhaken, dit werd versneld omdat de Moving Mountains niet startte. De baan was redelijk goed de rechtse kant was de beste maar wij namen geen risico en plaatste de sleepwagen midden op de baan  om zo de minste kans te hebben om buiten de baan te gaan, de eerste run was een moeizame run veel grond voor de sleepwagen maar we hadden een FP  in totaal werden er 6 FP gereden. De finale deze moest beter als de eerste run anders zouden we veel punten gaan verliezen. Deze run toch maar de wagen aan de rechtse kant neer gezet en iets meer gewicht naar de voorzijde, dit pakte goed uit met een mooie run reden we naar een mooie derde plaats. 1ste werd Appy Power  2de Diesel Ross en 3de Wickie Power voor de complete uitslag kijk bij uitslagen. Met deze uitslag zijn wij zeer blij dit betekend dat wij nog steeds eerste staan voor het NK  en dat we naar de Europese kampioenschappen in Finland mogen. Maar eerst krijgen we de wedstrijd in Alphen nog, we gaan de Wickie optimaal in orde maken zodat hij klaar is voor de wedstrijd in Alphen en het Europees kampioenschap. Wij hopen dan ook vele van jullie tegen te komen in Alphen.   

Meerkerk  13-08-2011

Afgelopen week hebben we de Wickie nagekeken en de andere klok er weer ingezet, ook hebben we de waterinjectie nagekeken omdat deze niet goed functioneerde. Voor de rest waren er eigenlijk geen problemen. Vanmorgen de Wickie gestart en geladen alles was oké voor een dagje pulling. Aangekomen in Meerkerk na eerst een heel eind omgereden te hebben omdat de brug niet dicht ging in Gorichem. Het terrein was erg drassig maar om 11.00 uur werd toch gestart met de eerste klasse, wij waren vandaag de tweede klasse deze startte rond de klok van 12.30 uur. Bij de eerste tractor werd gelijk de noodstop getrokken na een hele discussie en een proeftrek met een standaard trekker, werd er verder gereden. Wij moesten als 12de starten voor ons waren er 2 full pulls gereden, Aadri toerde goed op en de Wickie ging lekker in de ketting hangen rond de 106 meter spinde hij uit  op dat moment goed voor een 4de plaats maar na ons moest Rocky en Blue Hazard nog rijden, Rocky reed in een sneltrein vaart een FP maar rond de 100 meter werd de noodstop getrokken de sleepwagen functioneerde niet goed later bleek dat deze ook bij Snoopy niet goed gefunctioneerd had. Waarop besloten werd om de hele klasse over te rijden met een andere sleepwagen. Dus hebben we de Wickie nagekeken en stonden we weer klaar voor de nieuwe wedstrijd, helaas ging deze niet door door de hevige regenval. We hadden dus zomaar 5de kunnen worden maar het mocht allemaal niet zo zijn, nu gaan we de Wickie nakijken en vertrekken we morgen naar Zele voor de wedstrijd van Maandag 15 augustus.

Lochem   06-08-2011

De afgelopen twee weken hebben we de Wickie helemaal uit elkaar gehaald en we kwamen toch nogal wat probleempjes tegen, allereerst het aluminium probleem dit bleek niet meer dan een button te zijn die de pistonpen op zijn plaats houd  deze was ongeveer 10mm in diameter afgesleten. Ook in de cilinderkop kwam een probleem te voorschijn hier lag in de inlaat van de 1ste cilinder een stuk beton los, maar dan zit er ook een gat  en dat moest weer dicht. Ook zouden we de klok vervangen door een snellere ongeveer 8 kilometer harder, bij het uit elkaar halen kwamen we ook hier een probleem tegen, de zonnewielen zijn genaaldlagert en bij een van de zonnewielen (er zitten er 4 in) zaten de naaldlagers helemaal vergruist in, dus ook dit moest weer opgeknapt worden. Afgelopen maandag zijn we weer begonnen met monteren eerst de zuigers,daarna op dinsdag de klok weer gemonteerd. Op woensdag de klok in de achteras gemonteerd en de cilinderkop gemonteerd, bij het aantrekken van de cilinderkop draaide we bij 1 bout de draad uit het blok dus deze moest opgeboord worden en opnieuw getapt worden. Donderdag de achteras afgebouwd en met olie gevuld  en de cilinderkop nagetrokken en de kleppen gesteld en ook hier draaide we een stelboutje kapot. Vrijdag het inlaatspruitstuk gemonteerd en ook hier draaide we een boutje dol, het zat niet echt mee deze ronde. zaterdag morgen olie en water afvullen en rond de klok van 11uur startte de Wickie weer  dit ging gelukkig wel allemaal goed na het oliefilter schoon gemaakt te hebben was alles weer in orde en kon hij geladen worden zodat we konden vertrekken naar Lochem, toen we daar aankwamen was het gelukkig droog onderweg hadden we al stevige regen buien gehad. Om 17.00uur exact werd gestart met de wedstrijd, wij moesten als eerste en reden meteen een mooie FP. Wickie had aan het eind van de baan wel veel moeite met de versnelling, en ook werd de wagen zwaarder gezet en moesten wij naar 6 plaatsen weer aantreden. Voor onze 2e poging waren op dat moment al een aantal FP gereden en wij waren heel benieuwd of het ons ook zou lukken. Het weggaan ging goed maar aan het eind kwamen we toch vermogen te kort en viel de Wickie bij de 92.02 meter stil. De wedstrijd werd gewonnen door Snoopy 2de werd Rocky en 3de Neighbours nightmare, wij werden uiteindelijk 8ste voor de complete uitslag kijk bij  uitslagen. De komende week gaan we de klok weer wisselen want deze versnelling was te hoog gegrepen, verder gaan we de Wickie nakijken dat er geen gekke dingen aan de hand zijn zodat hij weer klaar staat voor het komende pulling weekend met op zaterdag Meerkerk en op maandag 15 aug. Zele (B).

Gulpen  24-07-2011

Rond de klok van 1.30 uur kwamen we aan in Gulpen hier hebben we de tent even opgezet en hebben we samen met het Neighbours Nightmare Team  gezellig zitten kletsen en de nodige biertjes gedronken  ondertussen begon het al te regenen en dit heeft de hele nacht geduurd. S'morgens hebben we  gezellig met het team samen ontbeten. Rond de klok van 11.30 uur werd het droog en dan zou het ongeveer om 15.00 uur weer gaan regenen. We hebben de tractor nog even geïnspecteerd en weer kwamen de aluminium deeltjes te voorschijn in het olie filter voor de rest was alles nog inorde rond 15.00 uur werd de gestart met de pro-stock klasse wij moesten als eerste starten, de baan had redelijk grip. Wij reden vrij gemakkelijk een FP, de wagen bleef staan maar toen ook Appie Power een FP reed werd als nog de wagen verzet.  zou dit  een dag gaan worden dat de Wickie 3 runs moest maken. Tot dat wij aan de beurt waren werd er geen FP meer gereden. De sleepwagen werd weer aan de zelfde kant weggezet en weer reden we een zeer mooie FP  maar nu moest er gesleuteld worden want de druk verschillen waren zo groot dat het olie filter schoon gemaakt moest worden, al de team leden waren druk bezig om alles te regelen ook werd het Neighbours Nightmare team in geschakeld voor vers water in de intercooler (bedankt hiervoor) maar gaande weg het einde van de klasse werd er geen FP meer gereden. En dus waren wij de winnaar vandaag tot grote vreugde van het gehele Team. 1 Wickie Power  2 Appie Power 3 Mud Patrol  voor de complete uitslag kijk bij uitslagen. Dit weekend was voor ons een heel goed weekend met 2 prachtige prestaties en een mooie voorsprong in de competitie. De komende twee weken gaan we gebruiken om het probleem echt op te sporen dus de Wickie gaat helemaal uit elkaar. En dan gaan we 6 augustus weer in Lochem rijden. Ook hebben we Video's van beide wedstrijden kijk bij Video's.

Foto 's Mitch van Dongen

Cadzand   23-07-2011

In de week voor Cadzand hebben we de Wickie weer helemaal nagekeken er zat weer aluminium in het olie filter, maar omdat de motor zo goed loopt en verder geen rare dingen vertoont werd besloten om de motor nog niet helemaal uit elkaar te halen. We hebben verder wel onderhoud gedaan zoals kleppen stellen, controleren van alle afstellingen (eventueel verbeteren) en deel van de uitlaat hebben we bekleed, het andere deel wordt de komende weken gedaan. En de accu,s opladen, woensdag stond de Wickie klaar voor de strijd. Zaterdagmorgen de Wickie gestart en alles was inorde  daarna geladen om 12.00 uur konden we richting Cadzand. Onderweg hebben we nog bij een oud collega puller gestopt die nog een set puller banden met aluminium velgen had liggen, deze hebben we van hem overgenomen zodat we na 7 jaar weer een vers setje hebben. Vervolgens zijn we de weg naar Cadzand vervolgt. Rond de klok van 15.00 uur waren we op een nog redelijk droog terrein, de voorspellingen waren niet best maar het viel allemaal best mee met de regen met een klein buitje was alles gevallen.  Rond de klok van 20.00 uur werd gestart met de pro-stock klasse  White Crow startte als eerste en reed een afstand van ongeveer 109 meter (er werd gereden met Floating Finisch) hierna werd de wagen zwaarder afgesteld. Voor ons waren al enkele FP gereden. De wagen werd helemaal links weggezet, de baan had veel grip dus we hadden de Wickie flink afgeladen voor, de start was goed en we reden een afstand van 108.81 meter heel dicht tegen de FP lijn. Er waren 4 FP  de wedstrijd werd gewonnen door 1 Rocky 2 Next Sensation 3 Extreem Temptation,  en een zeer mooie 5de plaats was ons deel. Voor de complete uitslag kijk bij uitslagen. Na de wedstrijd hebben we nog even de motor nagekeken want we hoorde een vreemd geluid, er bleek een verstuiver los te zijn gelopen deze hebben we vastgezet en daarna bleek alles weer in orde. Hierna hebben we snel geladen en zijn we vertrokken richting Gulpen.

Staphorst  16-07-2011

Afgelopen week de Wickie een hele grote beurt gegeven om te onderzoeken waar het aluminium vandaan komt zo hebben we de lagers gecontroleerd deze bleken allemaal in perfecte staat te zijn, ook hebben we met een camera de cilinderbussen gecontroleerd op krassen ook hier werd geen schade gevonden. We hebben de tuimelaars gecontroleerd dat deze niet vast zitten op de tuimelaaras, ook dit bleek inorde te zijn ook hebben we de distributie nagekeken ook hier werd niets spannend gevonden. We hebben dus alles gecontroleerd wat gemaakt is van aluminium en niets gevonden  een ding kunnen we niet controleren zonder de zuigers eruit te halen en dat zijn de buttons in de pistonpen ook deze zijn van aluminium, dus het zou daar vandaan kunnen komen. Ook hebben we de bellhousing gedemonteerd en de koppeling bijgesteld zodat hier geen problemen mee kunnen komen. Vrijdagavond hebben we de Wickie gestart, hij liep goed dus kon hij geladen worden. Zaterdagmorgen zijn we rond 8.30 uur vertrokken richting Staphorst  daaraan gekomen was er een rijders vergadering waar in vertelt werd dat we deze dag met Floating finisch reden dat betekent dat je tot de 110meter gas moet blijven geven (als je zover kunt komen). Het zou die dag tot ongeveer 17.00 uur droog blijven. De pro-stock klasse startte rond de klok van 15.40 uur  toen wij nog op de weegbrug stonden hadden er al 3 tractoren gereden en wij waren nr 6 dus toen we op de plaats stonden moest er ontzettend gehaast worden om alles klaar te hebben voor de run. Dit resulteerde een minder goede balans en met een klasse van 13 tractoren kan dat zomaar een aantal plaatsen verschil maken, de kompetitie is heel erg groot dit jaar in de pro-stock klasse. 1ste werd Neighbours nightmare 2de Appy Power en 3de Rough and Tumble   de 6de plaats was ons deel.  na de wedstrijd hebben we het olie filter nagekeken en er zat heel weinig in deze ronde. Al met al zijn we tevreden we hebben een goede run gemaakt, jammer van de balans maar de tractor loopt goed en we hebben weinig problemen. voor de complete uitslag kijk bij  uitslagen. Komende week gaan we de Wickie weer nakijken voor de wedstrijd zaterdag in Cadzand en zondag in Gulpen.

Foto's Mitch van Dongen

Silly (b)  10-07-2011

Toen we in Silly aankwamen hebben we nog een pilsje gepakt in de feesttent hier gaan de feesten altijd door tot een uur of 6 s'morgens, daarna zijn we lekker gaan slapen. Rond de middag hebben we de Wickie een grote onderhouds beurt gegeven waarbij we in het filter deeltjes aluminium tegen kwamen,dus kleppendeksel eraf en kleppen stellen alles was hier in orde ook de rest wat we nakeken was goed in orde waar komen dan die deeltjes vandaan was de grote vraag en blijft de grote vraag, want we hebben besloten het risico te nemen en gewoon te rijden. Rond 16.30 uur stond de pro-stock klasse op de lijst, de baan was in redelijke staat. Van diegene die voor ons startte behaalde alleen Mud Patrol de FP, na Appy power die pech had met de brandstofpomp waren wij aan de beurt met een goede balans en veel toeren werd vrij gemakkelijk de FP bereikt, na ons werden nog 3 FP gereden. De finale bestond dus uit 5 tractoren. Mud Patrol, Wickie Power, Blue Hazard, Trail 'n error 2, en Froggy die een demo reed. Als eerste was Mud Patrol aan de beurt deze reed na een 2de poging 93.11 meter daarna was Aadri met zijn Wickie aan de beurt, de start was goed en met een prachtige balans langs de goede kant van de baan werd 96.19 meter op het score bord gezet, op dat moment de verste afstand en dat zou ook zo blijven dus een 1ste plaats een hele belangrijke voor het klassement. 1ste Wickie Power  2de Mud Patrol  en 3de Trail 'n Error 2   voor de complete uitslag kijk bij  uitslagen.  Op dit moment zijn we de Wickie aan het nakijken waar het aluminium vandaan komt, maar daar over later meer. We hebben weer een mooi weekend gehad met een goede klassering, nu gaan we alles inorde maken voor het komende weekend de wedstrijd in Staphorst.

Putten  09-07-2011

De afgelopen 2 weken hebben we de Wickie helemaal nagekeken en bij de controle van de brandstofpomp was het toch niet helemaal in orde, de nokkenas had toch weer een beetje schade opgelopen het leek erop dat hij te ondiep gehard is. Dus hebben we de brandstofpomp gedemonteerd, een nieuwe nokkenas gemonteerd (deze hadden we gelukkig 2 gemaakt ) en alles weer in elkaar gezet. We hebben de pomp weer afgesteld op de testbank met dank aan Theo Smits revisie. Zaterdag morgen hebben we de Wickie gestart en daarna geladen alles was in orde. Rond de klok van 13.00 uur zijn we vertrokken richting Putten, we waren mooi op tijd zodat we rustig uit konden laden en de Wickie klaar konden maken voor de gecombineerde strijd A-divisie - eurocup  pro-stock. De baan was goed op orde en we hadden veel grip, we moesten als 20ste starten. Toen het eenmaal zo ver was hebben we de Wickie gestart en voor de sleepwagen gezet, het optoeren ging goed en ook het wegrijden de balans was goed bij de 95.42 meter kwam de run tot een einde met heel veel grond voor de kar, een 10de plaats was ons deel de kompetitie is erg groot maar we zijn tevreden, de run was gewoon goed. Voor de uitslagen kijk bij  uitslagen. Dit is alleen de uitslag van de nederlandse kompetitie. Naar onze klasse hebben we samen de andere klassen gekeken, het was een mooie wedstrijd. Om 23.30uur zijn we vertrokken richting Silly waar we vroeg in de morgen aankwamen . 

Hoeven 26-06-2011

Na zondags s'morgens lekker uitgeslapen te hebben 10.30 uur hebben we lekker geontbijt en daarna de Wickie gecontroleerd, deze had geen problemen dus stond hij zo weer klaar voor de wedstrijd van gisteren Hoeven. De baan vergde het nodige onderhoud maar daarna lag er een goede baan dachten we. Voor onze klasse reden er een aantal superstocks demo, deze hadden heel veel grip van begin tot het eind. Hierna was onze klasse aan de beurt, bij het weggaan van de eerste tractor zagen we al dat de eerste 15meter geen makkelijke meters waren de tractor kwam daar in erge onbalans en daarna was er volle bak grip dus geen makkelijk baantje. Voor ons reden Mud Patrol en Appy Power een FP daarna waren wij aan de beurt. De toeren kwamen er goed in maar het wegrijden ging met erg veel onbalans vanaf de 20 meter pakte hij de balans en ook wij reden een FP na ons reden ook Code Red, Diesel Ross en Trail 'n error nog een FP. De finale, als eerste zou Mud Patrol moeten rijden maar deze kon helaas niet meer aanhaken vanwege motorische problemen,daarna was het Appy Power zijn beurt maar bij deze sneuvelde zijn brandstofpomp de afstand 56.89 meter  hierna was het onze beurt, deze keer hadden we de wagen helemaal rechts laten wegzetten om te hopen daar wel redelijk weg te kunnen rijden, maar het mocht niet baten het wegrijden was weer heel erg moeilijk na 20 meter kreeg de Wickie weer grip maar ging toen volle gas naar links en om hem binnen de lijnen te houden moest er heel heel erg hard geremd worden en de combinatie hard werken en dan nog heel hard remmen dit deed  de Wickie besluiten om stil te vallen bij de 73.35 meter. Na ons moest Code Red nog maar deze kon het ook niet bol werken afstand 64.09 meter daarna was het de beurt aan Diesel Ross en deze reed met een hele strakke run naar 83.83 meter, toen was het de beurt aan Trail 'n Error met het optoeren bokte de tractor dermate hard dat hij zijn gewichten verloor, bij een 2de keer optoeren reed hij de verste afstand 84.63 meter recht na de run werd besloten dat hij niet meer had mogen rijden dus werd hij gediskwalificeerd voor het verliezen van gewicht erg jammer. Dus eerste werd Diesel Ross 2de Wickie Power en 3de Code red voor de volledige uitslag ga naar  uitslagen. Voor ons uiteindelijke een heel geslaagd weekend met op zaterdag een 4de plaats en op zondag een 2de plaats en de tractor lijkt nog altijd heel te zijn. Dus gaan we de Wickie de komende weken weer klaar maken voor op zaterdag 9 Juli Putten en zondag 10 Juli Silly in België.

Foto 's Mitch van Dongen

Oudenhoorn 25-06-2011

Na Made hebben we niet veel onderhoud gehad want in Made was de Wickie niet uit de oplegger geweest, de afgelopen week hebben we de Wickie wel even laten lopen op woensdag zodat we zeker waren dat alles in orde was. De rest van de tijd hebben we aan de oplegger gewerkt, voor de aggregaat hebben we een nieuwe omkisting gemaakt en deze beter geïsoleerd zodat hij minder geluid produceert. Zaterdagmorgen hebben we de Wickie geladen en rond de klok van 13.00 uur zijn we richting oudenhoorn vertrokken, we waren goed op tijd, daar aan gekomen regende het nog steeds maar na een tijdje werd het droog. Vanaf toen werd er aan de baan gewerkt en daar was best veel werk aan want er had geen plastic opgelegen terwijl het regende, rond de klok van 17.00 uur reed de eerste pro-stock voor de sleepwagen al snel bleek dat het een apart baantje was. Deze dag zouden we met Floating finisch rijden zodat er geen FP zouden komen. Wij moesten als 10de aantreden ondertussen waren er al diverse afstanden gereden, wij hadden deze dag de bandenspanning iets hoger gezet en meer gewicht naar de neus gebracht omdat het een taai baantje leek. Het optoeren ging goed en ook de balans kwam er meteen goed in, er werd een mooie afstand weggezet 99.94 meter. Dit bleek nadat iedereen had gereden goed te zijn voor een 4de plaats hier waren we heel erg blij mee. 1ste werd Kawe Runaway Deere  2de Next Sensation  3de Lady Green   4de Wickie Power voor de complete uitslag klik op  uitslagen. Na de klasse hebben we de Wickie nog even laten lopen en alles leek in orde te zijn. We hebben de rest van de wedstrijd nog gekeken en daarna zijn we vertrokken naar Hoeven waar we nog enkele uren in de feesttent hebben gezeten.

Nieuwe sponsoren

We kunnen melden dat we 2 nieuwe sponsoren hebben en wel Roelama     Roelama is een Nederlands fabrikant van mengmesttanken en bemesters. Ook is Roelama producent van het Systeem Baars® sleepslang bemestingssysteem. Daarnaast worden landbouwkippers en combidumpers gefabriceerd. Alle ontwikkeling en fabricage gebeurt in eigen beheer. Doordat het bedrijf gekenmerkt wordt door korte lijnen en een uiterst lage overhead, kan klantspecifiek worden geproduceerd tegen redelijke prijzen. Daarnaast zoeken ze altijd naar technisch zo eenvoudig mogelijke oplossingen om zo tot een gebruiksvriendelijk, technisch verantwoord, betaalbaar eindproduct te komen. Een eindproduct waar u als gebruiker uw geld mee kunt verdienen. Of u nu loonwerker, veehouder of akkerbouwer bent, met een machine van Roelama doet u een economisch verantwoorde investering. http://www.roelama.nl/

En  Peer "De Tegelzetter" jansen     de vakman voor al u tegelwerk.

Wij zijn blij dat ook deze 2 nieuwe sponsoren geloven in het Wickie Power Team en wij zijn blij met de samenwerking.
 

Made afgelast

We zijn dit weekend in made geweest maar de wickie power is niet uit de oplegger geweest zowel de A-divisie als de B-divisie wedstrijd is afgelast van wegen de regenval. Dit is heel erg jammer van zo'n prachtig evenement.

Didam 13-06-2011 B-Divisie

Na de wedstrijd in Stroe wisten we al dat de brandstofpomp niet in orde was, deze hebben we er recht na de wedstrijd  af gehaald en kompleet gedemonteerd, en inderdaad de nokkenas was erg beschadigd en de rollen helemaal kapot. Dus moest er iets goed veranderen dat dit niet meer kon gebeuren. We hebben de nokkenas aangepast met een andere radius. Beide nokkenassen zijn supersnel aangepast door Rombouts Revisie in Goirle  en daarna gehard. Afgelopen vrijdag kregen we ze terug, daarna de pomp gemonteerd zodat hij getest kon worden. Dit kan niet op een standaard testbank dus deze keer zijn we afgereisd naar Meppel naar KTB  waar we met behulp van het Brother's Toy team de pomp getest hebben op volle belasting. Dit ging echt heel erg goed vervolgens hebben we onze eigen verstuivers eraan gehangen en weer getest hier kwam uit dat de verstuivers versleten waren, deze hebben we proberen op te knappen maar dit bleek geen haalbare kaart. Ondertussen was het wel 22.00 uur zaterdag avond. Vervolgens zijn we aan het rond bellen gegaan voor een setje nieuwe verstuivers, en deze hebben we gevonden, en wel bij een collega pro-stocker, het Appy power Team die had ze op voorraad liggen en deze konden we overnemen,  bedankt hier voor. Dit was het pomp verhaal maar ook de rest van de motor moest nagekeken worden en verbeterd, dus we hebben het blok gedemonteerd en vervolgens gehoond bij Theo Smit Revisie, daarna alles schoon gemaakt en de nieuwe krukas gemonteerd, hier moest links en rechts wat weggefreesd worden voor hij rond kon. Vervolgens nieuwe zuigerveren gemonteerd, ook hebben we de inlaat kleppen vervangen want deze waren niet sterk genoeg. Alle nieuwe onderdelen zijn nagekeken en gemonteerd vervolgens afgesteld en op zondagavond om 18.00uur liep de Wickie weer voor het eerst, alles was in orde dus hij kon geladen worden voor de wedstrijd op 2e pinksterdag. De pro-stock reed als laatste klasse die dag, er waren wel wat spanningen in het team omdat er alles bij elkaar toch weer wel veel veranderd was. De sleepwagen had een mooie afstelling, als eerste reed Appy Power een full pull, ook Mud Patrol reed naar de 100 meterlijn toen was het onze beurt, het optoeren ging goed de eerste meters van de baan waren zwaar maar hierna ging het goed en ook wickie reed een mooie full pull, met een goed gevoel terug naar het begin van de baan om alles even snel na te kijken. Ondertussen werden er nog twee full pulls gereden door Code Red en door Diesel Ross, alleen de laatste kon niet terugkomen voor de Pull off vanwege problemen. De finale,  Appy power reed als eerste een afstand van 94.55 meter, Mud Patrol kon dit niet halen 90.99 meter, daarna was het de beurt aan Aadri met zijn Wickie het optoeren ging goed het wegrijden ook hij ging iets te hoog omhoog maar het was een goede run de afstand 91.16 meter, hierna kwam alleen Code Red nog en met 89.76 kon hij niet meer aan onze afstand komen dus werden we 2de achter Appy Power en net voor Mud Patrol. Klik hier voor de complete uitslagen. Zo als we nu kunnen zien zijn er geen grote problemen hij is alleen te koud gebleven, we zijn dan ook super blij met onze 2de plaats, we hebben er hard voor moeten werken, maar het is gelukkig allemaal goed gegaan. Bij deze wil ik alle mensen bedanken die meegewerkt hebben om ons te helpen,slijpen,pomp afstellen,enz,enz,  zodat we op tijd klaar waren voor onze eerste wedstrijd. We gaan deze week de Wickie nakijken voor de wedstrijd in Made waar we op zaterdagavond rond de klok van 19.00 uur moeten rijden en op zondag later in de middag. We zien jullie daar graag voor een mooi weekend.

Stroe  28-05-2011

In de aanloop naar Stroe hebben we heel heel hard moeten werken. De intercooler hebben we afgelast, maar met het afpersen bleek de las die als eerste gemaakt was lek te zijn dus moesten de bakken er weer afgeslepen worden en de las waar de intercooler blokken mee aan elkaar zitten opnieuw gelast worden, en daarna de bakken er weer opgelast. Na het afpersen is hij dicht bevonden. Ook de reverser moest nog gemaakt worden, maar door de drukte met de zaak was hier nog niet aan begonnen. Woensdags voor stroe is hier een start mee gemaakt er moest wel de hele vrijdagnacht voor doorgewerkt worden, maar zaterdag om 12.00 uur hing hij eronder. Aan de motor hebben we eigenlijk weinig kunnen doen buiten de brandstofpomp hier hebben we een nieuwe nokkenas en rollers voor gemaakt en deze is opnieuw afgesteld, en nu maar hopen dat deze heel blijft. Verder hebben we de kleppen gesteld en het oliefilter schoongemaakt. Rond de klok van 12.15uur stond de Wickie klaar om gestart te worden, dit ging gelukkig allemaal voorspoedig en om 12.45uur stond hij geladen en klaar voor vertrek naar Stroe. In Stroe aangekomen moesten we meteen gaan wegen.We stonden mooi op tijd klaar voor de start, om 14.55 uur reed de eerste deelnemer weg, wij waren ergens achter in het veld aan de beurt de baan had goed grip. Het voor de wagen zetten en optoeren ging goed maar na een aantal meters kon je horen dat de motor een ander geluid ging maken en het vermogen minder werd bij de 95.20 meter staakte de run en kreeg de Wickie nog een liter of 1.5 water te verwerken wat uit de intercooler kwam, dit is niet goed voor de motor en deze viel ook stil en was niet meer aan de praat te krijgen. De 9de plaats was ons aandeel vandaag. We hebben samen nog de rest van de wedstrijd gekeken en zijn daarna naar huis gegaan en lekker na bed, na een dag van meer dan 36uur was dit hard nodig. Bij controle de week na Stroe bleek de brandstofpomp het weer te hebben opgegeven. Ook moet de motor nog een grote winterbeurt hebben en al de vernieuwingen voor het nieuwe jaar moeten nog doorgevoerd worden.Onze volgende wedstrijd is Didam over 2 weken dit is de eerste b-divisie wedstrijd, en dan zal de Wickie helemaal in orde moeten zijn dus nog een hoop werk. 

Winterwerk 2011

Met nog ongeveer 4 weken te gaan voor de eerste wedstrijd  zijn we hard bezig om de Wickie Power klaar te krijgen. De spruitstukken zijn ondertussen helemaal klaar, met de intercooler is een start gemaakt met het laswerk. De krukassen (we hebben er gelijk 2 gemaakt) zijn ondertussen gebalanceerd en deze kan de komende week gemonteerd worden. De nokkenassen (ook 2 gemaakt) van de brandstofpomp zijn ondertussen gedraaid en gaan komende week weg om te slijpen. De komende week gaat er aan de nieuwe reverser gewerkt worden, de onze is namelijk verkocht. De aggregaat heeft ondertussen een grote beurt gehad en dat was wel nodig ook hij had 1000 uur gedraaid zonder olie bij te vullen of te verversen. We zijn dus druk bezig en hebben de komende weken nog veel werk hier onder kunnen jullie enkele foto's zien van de krukassen en de nokkenassen.

De eerste wedstrijd is een A-divisie in Stroe, de B-Divisie wedstrijd in Kruisland is afgelast vanwege een aantal andere evenementen in de omgeving op de dezelfde dag.

Winterwerk 2010-2011

De afgelopen maanden hebben we nog niet echt veel aan de Wickie power gedaan, Aadri is druk bezig geweest met de opstart van zijn eigenbedrijf Aadri van der Veeken Metaal voor al u draai- en freeswerk. De komende maanden zullen we de Wickie klaar gaan maken voor het seizoen 2011. Er is veel nagedacht hoe we de betrouwbaarheid van de Wickie komend seizoen beter kunnen maken. We zullen dan ook de nodige aanpassingen gaan doen aan de brandstofpomp. Een nieuwe nokkenas word er gemaakt met dikkere conus, ook de rollers worden vervangen en word hij vervolgens weer afgesteld. Het inlaatspruitstuk word aangepast en het uitlaatspruitstuk word nieuw gemaakt, dit is ondertussen bijna klaar. Ook komt er een nieuwe intercooler in de intercooler waar we nu mee reden was te klein deze word nu vele malen groter. Ook de krukas word zwaarder gemaakt, zodat we een hoger toerental kunnen draaien. Daarnaast zijn we ook nog met een nieuw motorblok bezig. Ondertussen is ook de achteras gecontroleerd en goed bevonden. Ook moet er nog het een en ander aan de oplegger gebeuren dus al met al nog een hoop werk voor het buitenseizoen begint in Stroe 28 mei.